白田 亜利紗プロのサポートグッズ作成しました!

主要成形フライトの付け方(L,Fit,8Flight,一体型フライト)

どうも、武器商人(@BukiDartsBot)です。

本日は、主に初心者向けに、シャフトとフライトの取り付け方とについて説明したいと思います。取り付け方というよりは、シャフトとフライトの組み合わせと言ったほうが適切かもしれません。

外れにくい装着の仕方などのティップスのような情報は扱いません。この種類のシャフトにはこの種類のフライトしか装着できませんよ!という意味合いの記事です。

昔ながらのシャフトと紙フライト(折り畳みフライト)

紙フライトは折りたたみフライトと呼ばれたりもするように、もとは折り畳まれているものを十字型に折って装着します。

後ほど説明する成形フライトと比較すると、綺麗な90度にはならないため、飛びが不安定になるなどのデメリットがあります。

しかし、装着するという意味では、シャフトもフライトも制限が無かったのは良いところだったと思います。

装着の仕方は以下のような感じです。

成形フライトの種類とシャフト

成形フライトは、90度に形づくられたフライトです。

各メーカーごとに工夫を凝らしているために、シャフトとフライトの形状が各社バラバラです。近年は、シャフトとフライトが一体型になった一体型フライトまで登場しました。

ここで、、、注意点が出てきます。

カッコいいフライトとカッコいいシャフトがを見付けたとしても、装着できない場合があるということです!!!

先日、ドンキホーテのダーツコーナーを覗いてみたところ、その旨記載はされているものの、わかりづらかったので説明記事を書こうと思った次第です。

今回は5種類用意しました。

左から順番に

  • コンドルフライト(シャフトフライト一体型)
  • COUESOUL ROST(シャフトフライト一体型)
  • Fit(フィット)
  • 8Flight(エイトフライト)
  • L-Flight(エルフライト)

です。

コンドルフライト(シャフトフライト一体型)の付け方

コンドルフライトはシャフトとフライトが一体型になったフライトです。組合わせなどはありませんので、付け方は省略させていただきます。

シャフト一体型フライトはデザインの選択肢は少ないものの、迷わないので便利ですね。

以下に、コンドルフライトの特徴をまとめたので参考にしてみて下さい。

【初心者におすすめ】コンドルフライト | メリット・デメリット

COUESOUL ROST(シャフトフライト一体型)の付け方

CUESOUL ROSTもシャフトとフライトが一体型になったフライトです。組合わせなどはありませんので、付け方は省略させていただきます。

以下に、CUESOUL ROSTの特徴をまとめたので参考にしてみて下さい。

CUESOUL(キューソウル) シャフト一体型フライト ROST(ロスト)をレビュー

Fit(フィット)フライトの付け方

Fit(フィット)シャフトの装着方法を説明します!

シャフトとフライトは以下のように装着します。キャップを開け閉めするような感覚で装着可能です。

この脱着の容易さは人気の理由のひとつである一方、ダーツとダーツがぶつかった際に外れやすいというデメリットもあります。
(ぶつかって弾かれるよりも、外れたほうが良いという上級者もいるので一概にデメリットとは言い切れませんが。。)

8Flight(エイトフライト)の付け方

8Flight(エイトフライト)の装着方法を説明します!

ネジの形状がしているため、装着は多少面倒ですが、抜けにくいというメリットがあります。逆に言うと外れにくいのでぶつかったときに弾かれる可能性も高くなります。

シャフトとフライトは以下のように装着します。

L-Flight(エルフライト)の付け方

L-Flight(エルフライト)用の装着方法を説明します!

フライト部分に穴が開いており、シャンパンリングというキャップを装着するフライトです。

多少面倒ですが、デザインやセッティングの幅が広いため人気の商品です。おそらく日本で一番シェアが高いです。

まず、フライトとシャンパンリングの付け方は以下です。

カメラを構えながら装着したので若干不器用でぎこちないですが気にしないで下さい。(言い訳)

次に、シャフトとフライトは以下のように装着します。

手が不器用な僕は、奥までしっかり装着するのが苦手だったりしますorz

主要成形フライトの付け方(L,Fit,8Flight,紙フラ,シャフト一体型フライト) | まとめ

従来の紙フライトと成形フライトの付け方の違いについて画像付きで説明しました。慣れてくるとすぐに違いはわかりますが、最初のうちは迷うので参考にしてみて下さい。

 

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